到2025年，基本建成內暢外達、G效便捷、方式協調、安全可靠的區域交通大格局，基本形成全域多面“融灣”“融深”的“水陸空鐵”G效聯運的現代綜合交通運輸體系，基本實現河源“12131”交通圈，努力建成大灣區外圍物流基地，為粵東北交通門戶樞紐建設打下堅實基礎，大力促進河源“融灣”“融深”發展，有力支撐幸福和諧美麗河源建設。
“12131”交通圈：構建G效便捷的G快速通道網絡，以時間換空間，打造河源到大灣區、深圳都市圈及周邊城市G鐵1小時交通圈，G速公路2小時交通圈；依托G快速鐵路通道，基本實現1小時對接周邊機場；打造河源到閩贛及海西地區主要城市3小時交通圈；構建暢通的市域交通循環體系，打造中心城區、各縣城、中心鎮、重要產業園區等重要板塊之間市域1小時交通圈。
展望2035年，“米”字型對外通道格局基本形成，外聯內暢、立體互聯的現代綜合交通運輸體系更加完善，全域多面“融灣”“融深”能力更加充分，實現“1123”出行交通圈（即：市域及周邊地市1小時直達，廣深都市圈1小時通勤，大灣區所有城市2小時通達，國內主要城市3小時到達），交通綜合競爭力取得跨越式提升，粵東北交通門戶樞紐地位更加凸顯，有力支撐河源經濟社會發展。
附件：關于印發河源市綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃的通知
深圳還將強化軟件人才集聚效應,加大軟件人才招引力度,對承擔工業軟件,基礎軟件等重大技術攻關的核心團隊,給予1000萬元以上,1億元以下的財政資金支持
從構建數據要素市場治理體系,提升數據要素市場治理能力,促進經濟社會多面數字化發展,打造全國數據要素市場化配置改革先行區等方面,促進數據要素市場化配置改革發展
普府〔2022〕19號;構建適應兩統一職責的管理體系;自然資源保護水平實現新提升;自然資源開發利用效率顯著提G;服務改善民生效能大幅提升
臺山市人民政府;防災減災方面指標有三項,水資源節約與保護利用方面指標有五項,水生態保護與修復方面指標有三項,農村水利方面指標有兩項
加快生活垃圾收轉運體系建設和設施配套,有效銜接前端分類收集及末端分類處理;明確各類垃圾分類收運模式;加強生活垃圾轉運設施管理
粵辦函〔2022〕221號;用水總量控制在435億立方米以內,其中地下水取用水量控制在13.03億立方米以內,非常規水源利用量不低于8億立方米,嚴格用水總量管控
清府辦函〔2022〕94號;推進氣象防災減災納入綜合防災減災體系;完善惡劣天氣交通預警處置工作機制;強化鄉鎮氣象災害應急管理屬地責任
江府〔2022〕19號;貨物進出口額達到2200億元,年均增長9%左右;年均實際吸收外資金額不低于55 億元;吸收外資金額不低于275 億元
深圳供電局發布全國居民低碳用電碳普惠應用,成功實現了居民家庭用電每日減排量,累計減碳總值等信息的清晰統計,從而推動居民家庭形成綠色低碳生活方式
粵民發〔2022〕55號;社區基本公共服務均等化;社區服務更加可及便捷;社區服務設施更加完善;社區服務人才隊伍更加壯大;社區服務運行機制更加順暢
產業營收突破2500億元,形成3家以上營收超過100億元和一批營收超過10億元的設計企業,引進和培育3家營收超20億元的制造企業,產業鏈國產化水平進一步提升
力爭城市建成區綠化覆蓋率達到45%,綠地率達到39%,城市公園綠地服務半徑覆蓋率不低于83%,城市人均公園綠地面積達到18平方米,改造老舊小區641個
穗府辦〔2022〕11號;常住人口城鎮化率達到87%,人均預期壽命達83.6歲,累計城鎮新增就業人數110萬人以上,勞動年齡人口平均受教育年限達到11.8年
肇府辦函〔2022〕40號;軌道交通運營里程達413.4公里;公路通車總里程力爭達到15028公里;新增建設泊位達30個;新能源和清潔能源出租車占比提G至100%
