布局建設5個以上物流樞紐、2個以上骨干冷鏈物流基地，建設完善15個左右區(qū)域物流樞紐.10個左右區(qū)域冷鏈物流基地或產(chǎn)銷集配中心。南北疆物流設施網(wǎng)絡更加均衡，都市圈內(nèi)部物流配送實現(xiàn)1小時送達，農(nóng)村快遞物流服務基本實現(xiàn)全覆蓋。絲綢之路經(jīng)濟帶北中南通道進一步暢通，南北疆物流循環(huán)通道運行效率顯著提升，境內(nèi)外物流節(jié)點建設取得積J進展，關鍵節(jié)點瓶頸基本消除。

跨物流環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換、跨運輸方式聯(lián)運效率大幅提G，全疆社會物流總額達到5萬億元，社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率降至13%左右。運輸結構進一步優(yōu)化，鐵路貨運量占比較2020年(24%)提G3個百分點。培育一批具有較強競爭力的骨干物流企業(yè)，3AJ以上物流企業(yè)達到70家，物流骨干企業(yè)品牌效應更加凸顯。

基本建立支撐新時期產(chǎn)業(yè)G質(zhì)量發(fā)展的物流供應鏈服務體系。基本建成平急結合、區(qū)域協(xié)同、G效響應的應急物流體系。打造331”冷鏈物流運行體系，建成全鏈條全品類冷鏈物流服務和監(jiān)管體系，冷藏保鮮率和冷藏運輸率明顯提升。全疆快遞業(yè)務量突破2億件，快遞、郵政業(yè)務收入超85億元。